El futuro eléctrico de General Motors no incluye a Apple CarPlay ni Android Auto.
La próxima línea de vehículos eléctricos del fabricante de automóviles no admitirá a los populares sistemas de proyección de teléfonos inteligentes a favor de un sistema de información de entretenimiento nativo de Google. El movimiento, informado por primera vez por Reuterssignifica que los propietarios no podrán proyectar la pantalla de su teléfono en la pantalla de información de entretenimiento del tablero de su vehículo.
La decisión tiene como objetivo proporcionar un «acceso perfecto» a la nueva experiencia de entretenimiento impulsada por Google, incluidas las versiones nativas de Google Maps, Google Assistant, Audible, Spotify y más, dice GM en una hoja informativa que explica la nueva estrategia.
«Como resultado de ese enfoque estratégico, iremos más allá de los sistemas de proyección de teléfonos, es decir, Apple CarPlay y Android Auto».
«Como resultado de ese enfoque estratégico, iremos más allá de los sistemas de proyección de teléfonos, es decir, Apple CarPlay y Android Auto», añadió la compañía.
La decisión de GM de restringir el acceso a CarPlay y Android Auto, que se espera que comience con el Chevy Blazer EV 2024, ayudará al fabricante de automóviles a capturar más datos sobre los hábitos de conducción, escucha y carga de sus clientes . También podría ayudar a informar a los futuros productos de suscripción, ya que los fabricantes de automóviles por lo general buscan generar más ingresos más allá de la simple venta de coches.
GM subrayó que la decisión se motivó principalmente por la mejora de la experiencia de navegación y carga para los futuros propietarios de vehículos eléctricos. Por ejemplo, cuando el propietario de un vehículo eléctrico se dirige a una estación de carga, el software nativo del vehículo puede empezar a calentar la batería para que esté preparada para una carga más rápida.
«Esto maximizaría el alcance y minimizaría el tiempo que un cliente está en una estación de recarga», dijo Kelly Cusinato, que dirige las comunicaciones del negocio digital de GM, en un correo electrónico. «El vehículo puede saber más que el teléfono».
También podría ayudar a informar a los futuros productos de suscripción
La decisión de restringir Apple CarPlay y Android Auto es un cambio de la posición de GM hace varios años, cuando el fabricante de automóviles anunció por primera vez su acuerdo con Google para integrar las aplicaciones de la empresa tecnológica en su flota. Para esta noticia, preguntamos si los clientes todavía podrían esperar reflejar su smartphone en la pantalla de su vehículo si lo querían, y GM dijo que lo haría.
Pero Cusinato advirtió de que los vehículos actuales de GM con Google integrado, incluidos GMC Hummer EV, Cadillac Lyriq y una serie de vehículos de gas, no perderían el acceso a CarPlay y Android Auto. «Se trata de crear una experiencia mejor y más integrada para los futuros clientes de vehículos eléctricos que les va a dar todo lo que necesitan y más, con el paso del tiempo», dijo.
GM, propietario de marcas como Cadillac, Chevy, GMC y Buick, no está cortando por completo el acceso a CarPlay y Android Auto. Los propietarios de coches todavía podrán conectar sus teléfonos a sus vehículos mediante Bluetooth para llamadas manos libres, mensajes de texto de voz y música en tiempo real. Y los vehículos de gasolina de GM continuarán permitiendo el uso de CarPlay y Android Auto.
Google ha estado acumulando acuerdos con los principales fabricantes de automóviles a lo largo de los años para utilizar su software de entretenimiento nativo. El gigante tecnológico ofrece dos productos: Google integrado, cuando un coche tiene aplicaciones como Google Assistant, Google Maps y Google Play Store directamente integradas en el vehículo; y Android Automotive OS, en el que todo el sistema de información de entretenimiento de un coche funciona con Android. Honda utiliza Google integrado, mientras que Volvo y Polestar han optado por Android Automotive. Algunos fabricantes de automóviles utilizan ambos.
